একটি শস্য টার্মিনালের পাশাপাশি একটি 55,000 DWT বাল্ক ক্যারিয়ারের সাধারণত 36 ঘন্টা বা তার কম সময় ধরে ফিড কর্ন বা গমের সম্পূর্ণ কার্গো গ্রহণ করা হয়। যদি শস্য জাহাজের লোডারের স্পাউট জ্যাম হয়, ধুলো নির্গমন অ্যালার্ম ট্রিপ, বা হোল্ড প্রোফাইল অসম হয়ে যায়, সেই উইন্ডোটি ভেঙে পড়তে শুরু করে। দুই দশকের ড্রাই বাল্ক পোর্ট ইকুইপমেন্ট তৈরি এবং সার্ভিসিং করার সময়ে, আমরা একই ব্যর্থতার মোডগুলি টার্মিনাল জুড়ে পুনরাবৃত্তি করতে দেখেছি—এবং প্রায় সবগুলিই এড়ানো যায়। এই নিবন্ধটি শস্য জাহাজ লোডারগুলির সাথে সাধারণ সমস্যাগুলি ব্যাখ্যা করে, কেন সেগুলি ঘটে এবং প্রকৌশল এবং রক্ষণাবেক্ষণের সমাধানগুলি যা সময়সূচীতে লোডিং শিফট রাখে৷
নীচের ব্যর্থতার মোডগুলি শস্য জাহাজ লোডারগুলিতে বেশিরভাগ অপরিকল্পিত ডাউনটাইমের জন্য দায়ী। সারণীটি প্রত্যেকের জন্য সাধারণ লক্ষণ এবং প্রথম-লাইনের সমাধান সংক্ষিপ্ত করে।
| সমস্যা | সাধারণ লক্ষণ | ব্যবহারিক সমাধান |
|---|---|---|
| ধুলো নির্গমন | স্পাউট এ ধুলো এলার্ম; হ্যাচের উপর দৃশ্যমান ধূলিকণা | স্পাউট-মাথা নিষ্কাশন; সঠিক আকারের ধুলো সংগ্রাহক; ন্যূনতম ড্রপ উচ্চতা |
| শস্য ভাঙ্গা | ক্রমবর্ধমান জরিমানা এবং হোল্ড নমুনা ভাঙ্গা কার্নেল | পাইল-লেভেল সেন্সিং সহ টেলিস্কোপিক স্পাউট; অভ্যন্তরীণ প্রবাহ প্রতিবন্ধক |
| ব্লকেজ | স্পাউট বা স্থানান্তর চুট স্টপ; খোলার সময় ব্রিজিং | খাড়া চুট কোণ; মসৃণ লাইনার; অ্যাক্সেস দরজা; লাইন-ক্লিয়ারিং পদ্ধতি |
| জারা | স্টিলওয়ার্ক, ফাস্টেনার এবং ক্যাবিনেটের উপর পৃষ্ঠের মরিচা এবং পিটিং | সামুদ্রিক-গ্রেড আবরণ সিস্টেম; স্টেইনলেস বা galvanized fixings; বার্ষিক পরিদর্শন |
| স্পাউট পজিশনিং ত্রুটি | ডেকের উপর স্পিলেজ; অসম হোল্ড প্রোফাইল; পুনরায় ছাঁটাই বিলম্ব | স্বয়ংক্রিয় অবস্থান; অতিস্বনক গাদা-স্তরের নিয়ন্ত্রণ; সমন্বিত বুম গতি |
| উপাদান পরিধান | বেল্টের ক্ষতি, অতিরিক্ত উত্তপ্ত বিয়ারিং, জলবাহী লিক | নির্ধারিত থার্মাল চেক; সমালোচনামূলক খুচরা যন্ত্রাংশ; রুটিন তৈলাক্তকরণ |
| বৈদ্যুতিক ত্রুটি | সেন্সর ব্যর্থতা, ট্রিপ, তারের ত্রুটি | IP65-ঘেরা নিয়ন্ত্রণ; শিল্প সংযোগকারী; পিএলসি ডায়াগনস্টিকস |
প্রতিটি ব্যর্থতার মোডের একটি সুস্পষ্ট মূল কারণ রয়েছে এবং নীচের বিভাগগুলি ব্যাখ্যা করে যে প্রতিটিকে কী ট্রিগার করে এবং কোন সমাধানগুলি অনুশীলনে সবচেয়ে ভাল কাজ করে।
শস্য ধূলিকণা প্রতিটি স্থানান্তর পয়েন্টে এবং যেখানে শস্য হোল্ডে প্রবেশ করে সেখানে উৎপন্ন হয়। একটি বর্ধিত স্পাউট থেকে অবাধ পতনের ফলে প্রবেশ করা ধূলিকণার একটি স্থির স্রোত তৈরি হয় এবং একটি আংশিকভাবে আবদ্ধ জাহাজের ভিতরে ঘনত্ব দ্রুত বৃদ্ধি পেতে পারে। শস্য ধূলিকণা একটি দাহ্য ধুলো : ASTM E1226-এর মতো পরীক্ষার পরিস্থিতিতে, গম এবং ভুট্টার ধূলিকণা সাধারণত 100-200 বার·m/s এর Kst উৎপন্ন করে, যখন একটি ইগনিশন উত্স উপস্থিত থাকে তখন একটি বিস্ফোরক ঘটনাকে সমর্থন করার জন্য যথেষ্ট।
বিশ্বজুড়ে নির্গমন সীমা কঠোর হচ্ছে। টার্মিনালগুলি দৃশ্যমান ধূলিকণা এবং কণা পর্যবেক্ষণের অনুমতির শর্তগুলির সম্মুখীন হয় এবং হোল্ডে একটি বিস্ফোরক বায়ুমণ্ডল কর্মীদের এবং জাহাজ উভয়কেই ঝুঁকির মধ্যে ফেলে। প্রতিটি ধুলো-সম্পর্কিত স্টপেজ বার্থ দখলকে প্রসারিত করে এবং প্রতি টন লোডের খরচ বাড়ায়।
সমাধান হল ধূলিকণা যেখানে তৈরি হয় সেখানে ধরা। লোডিং স্পাউটটি একটি নিষ্কাশন হুডের সাথে লাগানো উচিত এবং লোডারের অভ্যন্তরীণ স্থানান্তর পয়েন্টগুলিকে মেশিনের প্রকৃত থ্রুপুটের জন্য আকারের একটি সংগ্রহ সিস্টেমে ধুলোকে রুট করা উচিত। আমাদের ডিজাইনের কাজে, আমরা একত্রিত করি একটি সঠিক আকারের ধুলো সংগ্রাহক পুরো সিস্টেমে এটিকে পরবর্তী চিন্তা হিসাবে বিবেচনা করার পরিবর্তে, কারণ সংগ্রহের কার্যকারিতা ডাক্ট রাউটিং, ফ্যানের ক্ষমতা এবং ফিল্টার এলাকার উপর নির্ভর করে। ডিফারেনশিয়াল প্রেসার চেক এবং নিয়মিত ফিল্টার রক্ষণাবেক্ষণ পুরো মৌসুম জুড়ে নিষ্কাশন হার স্থিতিশীল রাখে।
কাস্টম শিল্প ব্যাগ ধুলো সংগ্রাহক প্রস্তুতকারক, সরবরাহকারী Hangzhou Aotuo মেকানিক্যাল অ্যান্ড ইলেকট্রিক্যাল কোং, লিমিটেড কি চায়না কাস্টম ইন্ডাস্ট্রিয়াল ব্যাগ ডাস্ট কালেক্টর নির্মাতা, সরবরাহকারী, অফার কাস্টম আই... পণ্য দেখুন → যখন শস্য একটি দীর্ঘ থোকা দিয়ে পড়ে এবং হোল্ড মেঝে বা বিদ্যমান স্তূপে আঘাত করে, তখন কার্নেলগুলি ভেঙে যায়। হ্যাচ লোড করার প্রথম পর্যায়ে ভাঙ্গন সবচেয়ে বেশি দৃশ্যমান হয়, যখন ড্রপের দূরত্ব সর্বোচ্চ হয়। প্রতিটি ভাঙা কার্নেল উপরে বর্ণিত ধূলিকণা যোগ করে, তাই দুটি সমস্যা একে অপরকে যৌগিক করে।
মল্টিং বার্লি, মিলিং গম এবং খাদ্য-গ্রেড সয়াবিনের ক্রেতারা ক্ষতিগ্রস্ত কার্নেল সম্পর্কে কঠোর। একটি 60,000 টন কার্গোতে মাত্র 1-2% জরিমানা বৃদ্ধির অর্থ হল 1,200 টন পর্যন্ত পণ্য যা ছাড়, প্রত্যাখ্যান বা নিম্ন-মূল্যের বাজারে পুনঃনির্দেশিত হতে পারে।
উত্তর হল ড্রপের উচ্চতা এবং প্রভাবের বেগ নিয়ন্ত্রণ করা। টেলিস্কোপিক স্পাউটগুলিকে শস্য পৃষ্ঠের 1.5-2.0 মিটারের মধ্যে আউটলেট রাখতে হবে, স্বয়ংক্রিয় স্তরের সংবেদন সহ যাতে গাদা উঠার সাথে সাথে উচ্চতা সঠিক থাকে। অভ্যন্তরীণ বাফেলস বা প্রবাহ প্রতিবন্ধক স্পউটের ভিতরে দানাকে ধীর করে দেয় এবং ফিড বেল্টের গতি স্পাউটের সর্বাধিক মৃদু-প্রবাহ হারের সাথে মিলিত হওয়া উচিত। এটি এমন একটি এলাকা যেখানে একটি আধুনিক স্বয়ংক্রিয় লোডার দ্রুত নিজের জন্য অর্থ প্রদান করে, কারণ ম্যানুয়াল অপারেশন 24-ঘন্টা শিফটের মাধ্যমে সেই নির্ভুলতা বজায় রাখতে পারে না।
লোডারে আসা শস্য খুব কমই পরিষ্কার এবং সমানভাবে শুকনো হয়। 15% এর বেশি আর্দ্রতা সহ নতুন ফসলের ভুট্টা এবং সয়াবিন, বৃষ্টি বা কুয়াশার সময় শস্য বোঝাই, এবং স্ট্রিং, প্লাস্টিকের ফিল্ম বা মোটা উদ্ভিজ্জ পদার্থযুক্ত কার্গো স্পাউট আউটলেট, হপার ট্রানজিশন এবং বেল্ট স্থানান্তর পয়েন্টগুলিতে সেতু বা জ্যাম করতে পারে।
একটি জ্যামড স্পাউট একটি দ্রুত থামানো হয় না. এটি সাফ করা 1-3 ঘন্টার জন্য একটি লোডিং শিফটকে বাধা দিতে পারে যখন একজন ক্রু চুটে পৌঁছায়, উপাদানটি সরিয়ে দেয় এবং মেশিনটি পুনরায় চালু করে। যখন একটি জাহাজে প্রতিদিন হাজার হাজার ডলার খরচ হয়, ব্লকেজের প্রতিটি ঘন্টা সরাসরি ডিমারেজ চার্জ .
নিবারণ শুরু হয় চুট জ্যামিতি দিয়ে। স্থানান্তর পৃষ্ঠগুলি খাড়া হওয়া উচিত - পরিষ্কার শস্যের জন্য কমপক্ষে 60° - এবং মসৃণ, পরিধান-প্রতিরোধী উপাদান দিয়ে রেখাযুক্ত হওয়া উচিত যা সময়ের সাথে সাথে এটির প্রোফাইল বজায় রাখে। ট্রানজিশন পয়েন্টে প্রবেশ দরজা ক্রুদের দ্রুত বিদেশী উপাদান সাফ করার অনুমতি দেয়। লোডিং পদ্ধতির মধ্যে প্রতিটি হ্যাচের শেষে স্পাউট খালি করা এবং শস্যের ধরন পরিবর্তন করার সময় অন্তর্ভুক্ত করা উচিত। বোঝা ক্ষমতা এবং শস্য জাহাজ লোডার অপারেটিং নীতি টার্মিনাল দলগুলিকে তাদের স্ট্যান্ডার্ড অপারেটিং পদ্ধতিতে এই পদক্ষেপগুলি তৈরি করতে সহায়তা করে।
একটি শস্য লোডার বার্থে বসে থাকে, তার পুরো কর্মজীবনের জন্য লবণ-বোঝাই বাতাস, স্প্রে এবং আর্দ্রতার সংস্পর্শে থাকে। কার্বন ইস্পাত কাঠামো 12-18 মাসের মধ্যে পৃষ্ঠের মরিচা এবং পিটিং দেখায় যখন আবরণ স্পেসিফিকেশন একটি সামুদ্রিক স্থানের পরিবর্তে একটি অভ্যন্তরীণ সাইটের জন্য বেছে নেওয়া হয়েছিল। ফাস্টেনার, তারের ট্রে, হাইড্রোলিক ফিটিং, স্পাউট সিলিন্ডার এবং বৈদ্যুতিক ঘেরগুলি প্রথমে ব্যর্থ হয়।
জারা কাঠামোগত সদস্যদের কার্যকর অংশ বেধ হ্রাস করে এবং ক্লান্তি ত্বরান্বিত করে। একটি রুটিন 10-বছরের পরিদর্শন যখন ক্ষতি প্রকাশ করে, প্রতিকারমূলক শক্তিশালীকরণ বা উপাদান প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হতে পারে - যেভাবেই হোক, এর জন্য কয়েক মাস পরিকল্পনা এবং উল্লেখযোগ্য মূলধন খরচ হয়।
মিতব্যয়ী উত্তর হল শুরু থেকেই একটি সামুদ্রিক-গ্রেড আবরণ ব্যবস্থা: পলিউরেথেন টপকোট সহ জিঙ্ক-সমৃদ্ধ ইপোক্সি প্রাইমার লোডারদের জন্য একটি প্রমাণিত সংমিশ্রণ। ফাস্টেনার, মই, হ্যান্ড্রাইল এবং তারের ট্রেগুলির জন্য হট-ডিপ গ্যালভানাইজড বা স্টেইনলেস স্টিল ব্যবহার করুন। শুষ্ক ফিল্ম বেধ পরিমাপ, আবরণ আনুগত্য পরীক্ষা, এবং স্থায়ী জলের সংস্পর্শে থাকা এলাকায় সদস্য পুরুত্বের স্পট পরিমাপ অন্তর্ভুক্ত বার্ষিক পরিদর্শনের সময়সূচী করুন।
লোডারকে অবশ্যই প্রতিটি হ্যাচের উপরে স্পাউটটি সঠিকভাবে স্থাপন করতে হবে, জোয়ারের সাথে জাহাজের গতিবিধি অনুসরণ করতে হবে এবং হোল্ডের ভিতরে সমানভাবে শস্য বিতরণ করতে হবে। অনুশীলনে, অপারেটররা দুর্বল দৃষ্টিরেখার সাথে কাজ করে, বাতাস থলিকে বিচ্ছিন্ন করে এবং জাহাজটি তার মুরিংগুলিতে প্রবাহিত হয়। ফলাফল হল হ্যাচের চারপাশে ছিটকে পড়া, অসমান স্তূপ এবং পুনরায় ছাঁটাই করার সময় নষ্ট হয়ে গেছে।
অসম ছাঁটা জাহাজের জন্য একটি নিরাপত্তা সমস্যা এবং পালতোলা বিলম্বিত করতে পারে। ডেকের উপর ছিটকে পড়া শস্য স্লিপ বিপদ সৃষ্টি করে এবং কীটপতঙ্গকে আকর্ষণ করে, টার্মিনালগুলিতে কঠোর কোয়ারেন্টাইন নিয়মের সাথে একটি গুরুতর সমস্যা। যখন শস্যের স্তূপ খুব তাড়াতাড়ি শীর্ষে ওঠে, তখন অপারেটরকে অবশ্যই লোডিং রেট কমিয়ে দিতে হবে বা হ্যাচ শেষ করার জন্য অতিরিক্ত ছাঁটাই সরঞ্জাম আনতে হবে।
স্বয়ংক্রিয় অবস্থান এই অনিশ্চয়তার বেশিরভাগই সরিয়ে দেয়। বুম এবং স্লিউ/লাফ ড্রাইভের অবস্থান সেন্সরগুলি কন্ট্রোলারকে ঠিক কোথায় বলে স্পউটটি হ্যাচের সাথে আপেক্ষিক, এবং স্পাউট আউটলেটে একটি অতিস্বনক সেন্সর শস্য পৃষ্ঠের সাথে একটি ধ্রুবক দূরত্ব ধরে রাখে। চালু আমাদের রেল মোবাইল শিপ লোডার , ঘাট বরাবর ভ্রমণ, বুম স্লিউইং এবং টেলিস্কোপিক স্পাউট এক্সটেনশন সমন্বিত হয় তাই প্রতিটি হ্যাচ ন্যূনতম অপারেটর ইনপুট সহ তার পরিকল্পিত টনেজ গ্রহণ করে। একই কন্ট্রোল সিস্টেম এন্ড-অফ-শিফট রিপোর্টের জন্য ডেটা লোড করার রেকর্ড করে।
বাল্ক ম্যাটেরিয়া লোড করার জন্য কাস্টম 300-1500t/h 800-50000DWT রেল মোবাইল শিপ লোডার বাল্ক ম্যাটেরিয়া লোড করার জন্য কাস্টম 300-1500t/h 800-50000DWT রেল মোবাইল শিপ লোডারls, Hangzhou Aotuo Mechanical and Electrical Co., Ltd. is... পণ্য দেখুন → একটি লোডিং অপারেশন ঘন্টার পর ঘন্টা বন্ধ না করে চলে, যা বেল্ট, আইডলার, বিয়ারিং এবং হাইড্রোলিক সিস্টেমের উপর ক্রমাগত চাপ সৃষ্টি করে। ঘষিয়া তুলিয়া ফেলিতে সক্ষম শস্য ধূলিকণা বেল্ট প্রান্ত এবং idler সীল পরিধান ত্বরান্বিত. একটি 1,000 টন/ঘন্টা লোডার কোনো বাধা ছাড়াই চলমান 24,000 টন প্রতি দিন; একটি ছোটখাট বেল্ট মিসলাইনমেন্ট যা একটি ইনডোর কনভেয়ারে দেখাতে এক মাস সময় লাগবে বার্থের দিনগুলিতে প্রদর্শিত হয়৷ পরিধান সংক্রান্ত ব্যর্থতা হয় অপরিকল্পিত ডাউনটাইমের সবচেয়ে বড় উৎস , এবং সবচেয়ে ব্যবহারিক পাল্টা ব্যবস্থা হল একটি সুশৃঙ্খল রুটিন: বিয়ারিং এবং গিয়ারবক্সের সাপ্তাহিক থার্মাল চেক, বেল্ট ট্র্যাকিং চেক, স্পাউট লাইনারের পুরুত্ব পরিমাপ এবং অতিরিক্ত বেল্ট, আইডলার, পায়ের পাতার মোজাবিশেষ এবং সীলগুলির একটি স্টক।
কম্পন, লবণ কুয়াশা এবং তারগুলি যা প্রতিটি বুম মুভমেন্টের সাথে ফ্লেক্স করে বৈদ্যুতিক ত্রুটিগুলিকে লোডার স্টপেজের দ্বিতীয় সবচেয়ে সাধারণ কারণ করে তোলে। সীমিত সুইচ এবং সেন্সর হ্রাস পায়, এবং একটি তারের রিলের ভিতরে লুকানো একটি ত্রুটি ট্রেস করতে কয়েক ঘন্টা সময় নিতে পারে। যে টার্মিনালগুলি IP65-রেটেড এনক্লোজার, ইন্ডাস্ট্রিয়াল-গ্রেড কানেক্টর এবং বর্ণনামূলক ডায়াগনস্টিকস সহ কন্ট্রোল সিস্টেম নির্দিষ্ট করে সেগুলি সাধারণত ঘন্টার পরিবর্তে মিনিটে পরিষেবা পুনরুদ্ধার করে। দ জাহাজ লোডার রক্ষণাবেক্ষণ কৌশল গাইড পরিদর্শন এবং মেরামতের রুটিনগুলি কভার করে যা যান্ত্রিক এবং বৈদ্যুতিক ডাউনটাইম উভয়ই নিয়ন্ত্রণে রাখে।
অপারেশন চলাকালীন দেখা অনেক শস্য লোডার সমস্যাগুলি আসলে সংগ্রহের পর্যায়ে সেট করা হয়েছিল। যখন একটি লোডার শুধুমাত্র ক্ষমতা এবং মূল্যের ভিত্তিতে নির্বাচন করা হয়, তখন ভবিষ্যতের অপারেটিং খরচ অবাক হয়ে আসে। অফার তুলনা করার সময় আমরা নিম্নলিখিত পয়েন্টগুলি পরীক্ষা করার পরামর্শ দিই:
যে টার্মিনালগুলি এই পয়েন্টগুলিকে সম্বোধন করে তারা উপরে বর্ণিত বেশিরভাগ ব্যর্থতার মোডগুলিকে এড়িয়ে চলে। যদি আপনার টার্মিনালও শস্য আমদানি করে, একই নীতিগুলি আনলোডের দিকে প্রযোজ্য, যেখানে শস্য জাহাজ আনলোডার পরিসীমা আমরা নির্মাণ ধুলো নিয়ন্ত্রণ এবং কম-প্রভাব হ্যান্ডলিং একই পদ্ধতির শেয়ার করে।
কাস্টম গ্রেইন শিপ আনলোডার প্রস্তুতকারক, সরবরাহকারী কাস্টম গ্রেইন শিপ আনলোডার, হ্যাংজু আওটু মেকানিক্যাল অ্যান্ড ইলেকট্রিক্যাল কোং, লিমিটেড হল চায়না গ্রেন শিপ আনলোডার প্রস্তুতকারী এবং সরবরাহকারী, ... পণ্য দেখুন → একটি শস্য জাহাজ লোডার একটি দীর্ঘমেয়াদী বিনিয়োগ. একটি শক্তিশালী ঋতু এবং একটি বিঘ্নিত একটির মধ্যে পার্থক্য খুব কমই মেশিনের নেমপ্লেট ক্ষমতার মধ্যে নেমে আসে; লোডার জ্যাম, ধুলোর ঘটনা এবং ব্রেকডাউন ছাড়াই চলতে থাকে কিনা তা নিচে আসে। আপনি পর্যালোচনা করতে পারেন আমাদের পোর্ট প্রজেক্ট কেস স্টাডি বাস্তব টার্মিনালগুলিতে এই মেশিনগুলি কীভাবে কাজ করে তা দেখতে এবং আমাদের প্রকৌশলীরা আপনার টার্মিনালের লোডিং প্রয়োজনীয়তা পর্যালোচনা করার জন্য উপলব্ধ রয়েছে৷
এটি শুকনো বাল্ক উপাদান পোর্ট ট্রান্সফার সিস্টেমের সামগ্রিক সমাধানের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে,
গবেষণা এবং উন্নয়ন, উত্পাদন এবং পরিষেবা
Copyright © হ্যাংজু আওটুও মেকানিকাল অ্যান্ড ইলেকট্রিক্যাল কোং, লিমিটেড All Rights Reserved. কাস্টম মেটেরিয়াল কনভেয়র ট্রান্সফার সিস্টেমগুলি উত্পাদনকারী