আপনার রেল-মাউন্ট করা শস্য লোডারটি তৃতীয় হ্যাচের সময় একটি টেলিস্কোপিক স্পাউট লাইনার ফেলেছে। হাইড্রোলিক লাফিং আর্মটি অবস্থানে আছে, কিন্তু টেল পুলির বেল্টটি 15 মিমি অফ-সেন্টার ট্র্যাক করছে এবং ধুলো সংগ্রাহক চাপ গেজ স্বাভাবিক অপারেটিং ব্যান্ডের উপরে উঠে গেছে। জাহাজের মাস্টার এই তালিকাটি দেখছেন এবং লোডিং প্ল্যানটি গ্রহণ করবেন কিনা তা সিদ্ধান্ত নিচ্ছেন।
শস্য টার্মিনালে, এটি সাধারণ ব্যর্থতার ধরণ। একটি বিপর্যয়মূলক বিরতির কারণে কদাচিৎ একটি লোডার থামে না। এটি বন্ধ হয়ে যায় কারণ পরিধান-সম্পর্কিত বেশ কয়েকটি সমস্যা জমে থাকে যতক্ষণ না তাদের মধ্যে একটি শেষ পর্যন্ত একটি লিমিট সুইচ ট্রিপ করে বা বেল্ট ছিঁড়ে না যায়। একটি 1,000 tph ইউনিট একটি একক 20-ঘন্টা লোডিং উইন্ডোতে 20,000 টন স্থানান্তর করতে পারে; সেই মুহুর্তে একটি ভারবহন ব্যর্থতা লোডারের মাসিক রক্ষণাবেক্ষণ বাজেটের চেয়ে জাহাজের অপেক্ষার সময় বেশি ব্যয় করতে পারে।
উপসংহারটি সহজ: শস্য জাহাজ লোডার রক্ষণাবেক্ষণ একটি পরিদর্শন ফর্ম নয়। এটি একটি লক্ষ্যযুক্ত প্রোগ্রাম যা পরিধানের সীমা, তৈলাক্তকরণ, পরিবাহক প্রান্তিককরণ, জলবাহী পরিচ্ছন্নতা এবং ধুলো-আঁটসাঁট ঘেরগুলি পরিচালনা করে। যখন এই মৌলিক বিষয়গুলি নিয়ন্ত্রিত হয়, লোডারটি যেখানে থাকে সেখানেই থাকে - জাহাজের পাশাপাশি কাজ করে৷
প্রতিটি শস্য লোডারের একই বিস্তৃত অপারেটিং চক্র রয়েছে: উপাদান বন্দর পরিবাহক থেকে একটি বেল্ট মইয়ের দিকে চলে যায় এবং তারপরে একটি টেলিস্কোপিক স্পাউটের মাধ্যমে হোল্ডে পড়ে। পরিধান কেন্দ্রীভূত যেখানে শস্য ইস্পাতের যোগাযোগ, যেখানে গতি পরিবর্তন, এবং যেখানে আন্দোলন নিয়ন্ত্রণ করা হয়।
টেলিস্কোপিক স্পাউট লাইনারটি পরার প্রথম অংশ কারণ শস্য 4 মিটার/সেকেন্ডের বেশি বেগে ঘষিয়া যায়। লাইনার হল একটি ইস্পাত বা পরিধান-প্রতিরোধী সন্নিবেশ যা উপরের শুট থেকে দানাকে হোল্ডে নিয়ে যায়; এটি শস্যের অবাধ পতন সীমিত করে এবং ভাঙ্গন কমায়। বেশিরভাগ 1,000-1,500 টিপিএইচ লোডারে পরিকল্পিত প্রতিস্থাপন চক্রগুলি ক্যালেন্ডারের দিনে নয়, টননেজের সাথে আবদ্ধ। 1,000 tph গতিতে, একটি সাধারণ লাইনার শস্যের কঠোরতা এবং আর্দ্রতার উপর নির্ভর করে প্রায় 3-5 বছর স্থায়ী হতে পারে, কিন্তু একটি একক ঘষিয়া তুলিয়া ফেলিতে সক্ষম পণ্যসম্ভার তা উল্লেখযোগ্যভাবে ছোট করতে পারে।
বেল্ট পরিবাহক একটি দ্বিতীয় প্রধান পরিধান এলাকা. শস্য পরিবহণ স্থানান্তর পয়েন্টে প্রান্ত পরিধান, বেলন ক্লান্তি, এবং ভুলভাবে সংগঠিত হওয়ার একটি ধ্রুবক ঝুঁকি তৈরি করে। সাপ্তাহিক চেক লোডিং এবং রিটার্ন রানের সময় বেল্ট ট্র্যাকিং পরিমাপ করা উচিত; অনুমোদিত অফসেট সাধারণত বেল্ট প্রস্থের 10 শতাংশের কম হয়। আপনি যদি ফেরার পথে প্রান্তের ক্ষয়ক্ষতি দেখতে পান, বেল্টটি হয় ওভারটেনশন করা হয়েছে বা আইডলার সেটটি বর্গাকারের বাইরে রয়েছে।
একটি উদ্দেশ্য-নির্মিত ক্রমাগত লোডিং ইউনিটের জন্য, যান্ত্রিক ডেকে স্লিউইং এবং লাফিং ড্রাইভও অন্তর্ভুক্ত থাকে। একটি রেল-মাউন্ট লোডার যেমন AOTUO রেল মোবাইল শিপ লোডার সেই ড্রাইভগুলিকে আবদ্ধ, রক্ষণাবেক্ষণ-বান্ধব হাউজিংয়ের ভিতরে রাখে। এই নকশাটি তেলের স্যাম্পলিং এবং শ্যাফ্ট অ্যালাইনমেন্ট চেকগুলিকে ভাঙ্গনের সময় না করে স্বাভাবিক শিফটের সময় ব্যবহারিক করে তোলে।
বাল্ক ম্যাটেরিয়া লোড করার জন্য কাস্টম 300-1500t/h 800-50000DWT রেল মোবাইল শিপ লোডার বাল্ক ম্যাটেরিয়া লোড করার জন্য কাস্টম 300-1500t/h 800-50000DWT রেল মোবাইল শিপ লোডারls, Hangzhou Aotuo Mechanical and Electrical Co., Ltd. is... পণ্য দেখুন → শস্য ধূলিকণা রিলে পরিচিতি, VFD, এবং অবস্থান সেন্সর শত্রু. কার্গো বা সামুদ্রিক পরিবেশ থেকে আর্দ্রতা জংশন বাক্স এবং তারের ট্রেতে ক্ষয়কে ত্বরান্বিত করে। কন্ট্রোল এবং সেফটি সিস্টেম-জরুরী স্টপ, বেল্ট পুল কর্ড, স্পাউট পজিশন লিমিট সুইচগুলি- প্রতিদিন যাচাই করা উচিত কারণ একটি অক্ষম সুরক্ষা সুইচ যান্ত্রিক জ্যামের মতো একই ফলাফল দেয়: একটি স্টপ লোডার।
টার্মিনাল ইলেকট্রিশিয়ানদের সুইচগিয়ার এবং মোটর টার্মিনাল বাক্সের ত্রৈমাসিক তাপীয় ইমেজিং করা উচিত। ঢিলেঢালা লগগুলি উচ্চ-কম্পনযুক্ত মেশিনে সাধারণ, এবং তারা ভ্রমণের আগে তাপ উৎপন্ন করে। ব্যস্ত লোডিং উইন্ডোর সময় একটি ফেজ ব্যর্থতার কারণ হওয়ার আগে একটি একক তাপীয় অসঙ্গতি একটি আলগা সংযোগ সনাক্ত করতে পারে।
শস্য লোডারগুলি দৃশ্যমান ধুলো ছাড়াই শস্য পরিচালনা করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। স্পাউট হুড এবং ধুলো সংগ্রহ নালী এর অবিচ্ছেদ্য অংশ। ধুলো সংগ্রাহক ফিল্টার ব্যাগ সময়ের সাথে লোড হয়; ব্যাগ জুড়ে চাপ ড্রপ প্রধান সূচক. হঠাৎ উচ্চ ডিফারেন্সিয়াল মানে ব্যাগ পরিষ্কার বা প্রতিস্থাপন প্রয়োজন। ফিল্টার রক্ষণাবেক্ষণ শুধুমাত্র একটি পরিবেশগত সমস্যা নয়—যদি ধুলো সংগ্রাহক বাতাস তুলতে না পারে, তাহলে স্পাউটটি উপচে পড়বে এবং লোডার জ্যাম হবে।
একটি সাধারণ 1,000-1,500 tph শস্য লোডারের জন্য একটি বেসলাইন হিসাবে নীচের সময়সূচীটি ব্যবহার করুন। স্থানীয় কার্গো আর্দ্রতা, প্রতি বছর টনেজ এবং লোডারের অবস্থার উপর ভিত্তি করে নির্দিষ্ট ব্যবধান সামঞ্জস্য করুন।
| সাবসিস্টেম | ব্যবধান | প্রধান চেক | সাধারণ পরিধান সংকেত |
|---|---|---|---|
| টেলিস্কোপিক স্পাউট লাইনার | প্রতি 50,000 টি বা ত্রৈমাসিক | অবশিষ্ট লাইনার বেধ; জোড় seams এ ফাটল | দৃশ্যমান প্রান্ত পরিধান, থলির বাইরে দানা রেখা |
| বেল্ট পরিবাহক ট্র্যাকিং | সাপ্তাহিক | মাথা এবং পুচ্ছ কপিকল এ ট্র্যাকিং; উত্তেজনা | প্রান্তের ক্ষতি, বেল্ট ওয়ান্ডার, রিটার্ন সাইডে দৃশ্যমান ধুলো |
| হাইড্রোলিক সিস্টেম | মাসিক তেলের নমুনা; 250 ঘন্টা ফিল্টার চেক | তেল কণা গণনা, ফিল্টার ডিফারেনশিয়াল চাপ | চাপ ড্রপ, ধীর luffing/slewing গতি |
| Slewing ড্রাইভ গিয়ারবক্স | প্রতি 500 ঘন্টা | তেলের স্তর, কম্পন | অস্বাভাবিক শব্দ, বিয়ারিং রিং এ খেলা |
| ধুলো সংগ্রাহক | সাপ্তাহিক | ডিফারেনশিয়াল চাপ, ফিল্টার ব্যাগ অবস্থা | উচ্চ-চাপের অ্যালার্ম, স্পাউট হুডে দৃশ্যমান নির্গমন |
| জরুরী স্টপ এবং নিরাপত্তা সুইচ | প্রথম লোড আগে দৈনিক | বেল্ট টান কর্ড, স্পাউট লিমিট সুইচের ফাংশন পরীক্ষা | সুইচ 2-3 সেকেন্ডের মধ্যে থামতে ব্যর্থ হয় |
এটি একটি বেসলাইন। একটি উষ্ণ, আর্দ্র জলবায়ুতে 24/7 অপারেটিং একটি টার্মিনাল প্রতি দুই সপ্তাহে হাইড্রোলিক স্যাম্পলিং ব্যবধানকে ছোট করতে হবে। মৌসুমী শস্য রপ্তানি চলমান একটি ইউনিট একটি আরও ঘনীভূত প্রাক-মৌসুম চেকলিস্ট এবং একটি গভীর বার্ষিক ওভারহল ব্যবহার করতে পারে।
শস্য একটি অভিন্ন উপাদান নয়। ভুট্টা এবং চাল গমের চেয়ে বেশি ক্ষয়কারী; সয়াবিন সূক্ষ্ম কণার উচ্চ শতাংশ বহন করে; উচ্চ-আর্দ্রতা শস্য স্পাউটের ভিতরে ঘর্ষণ বাড়ায় এবং বেল্টে একটি আঠালো জমার সৃষ্টি করে। বাল্ক শস্যও হাইগ্রোস্কোপিক, তাই এটি বন্দর বায়ু থেকে আর্দ্রতা শোষণ করতে পারে। সেই আর্দ্রতা উপাদানটির প্রবাহের আচরণকে পরিবর্তন করে এবং সরঞ্জামগুলিতে ক্ষয়কে ত্বরান্বিত করে। স্পাউট গতি এবং শস্য ক্ষতির ঝুঁকি মধ্যে সম্পর্ক আমাদের ব্যাখ্যা করা হয়েছে শস্য জাহাজ লোডার গতি এবং ভাঙ্গন গাইড .
যদি লোডারটি এমন একটি বন্দরে কাজ করে যেখানে শস্য, সিমেন্ট এবং কয়লা একই বার্থ ভাগ করে, তাহলে দ্বিগুণ পরিধান করুন কারণ আগের কার্গো থেকে অবশিষ্ট ধূলিকণা পরবর্তীটির ক্ষয়কারীতা পরিবর্তন করে। একটি মিশ্র-কার্গো টার্মিনালে, একই রক্ষণাবেক্ষণের সময়সূচী কঠোর করার প্রয়োজন হতে পারে। কোনো কয়লা অপারেশনের পরে এবং শস্য লোড করার আগে একটি সম্পূর্ণ পরিদর্শন যোগ করার কথা বিবেচনা করুন।
সামুদ্রিক পরিবেশ বৈদ্যুতিক সিস্টেম এবং কাঠামোগত ইস্পাতকেও প্রভাবিত করে। সল্ট স্প্রে রংবিহীন ফাস্টেনার এবং কব্জা পিন আক্রমণ করবে। একটি রক্ষণাবেক্ষণ প্রোগ্রামে প্রতি মাসের শেষে পর্যায়ক্রমিক টর্ক পরীক্ষা এবং পেইন্ট সিস্টেমের ভিজ্যুয়াল পরিদর্শন অন্তর্ভুক্ত করা উচিত। সারফেস মরিচা ব্যর্থতা নয়; ব্যর্থতা ঘটে যখন মরিচা পিন এবং ভারবহন যোগাযোগের পৃষ্ঠগুলিতে জল প্রবেশ করতে দেয়।
বন্দরগুলির জন্য যেগুলিকে জাহাজগুলি থেকে সঞ্চয়স্থানে শস্য ফিরিয়ে আনতে হবে, একই যত্ন আনলোড করার সরঞ্জামগুলিতে প্রযোজ্য। ক শস্য স্ক্রু জাহাজ আনলোডার একটি ভিন্ন মেশিন, কিন্তু এর রক্ষণাবেক্ষণের দর্শন একই: মনিটর স্ক্রু টিপ পরিধান, ফিল্টারিং স্ক্রীন পরিদর্শন করুন এবং ডিসচার্জ কনভেয়ার যাচাই করুন। লোডিং এবং আনলোডিং রক্ষণাবেক্ষণের মধ্যে লিঙ্কটি গুরুত্বপূর্ণ, কারণ উভয় দিকে একটি ভাঙ্গন টার্মিনালের রাজস্ব স্ট্রীমকে বন্ধ করে দেয়।
কাস্টম গ্রেইন শিপ আনলোডার প্রস্তুতকারক, সরবরাহকারী কাস্টম গ্রেইন শিপ আনলোডার, হ্যাংজু আওটু মেকানিক্যাল অ্যান্ড ইলেকট্রিক্যাল কোং, লিমিটেড হল চায়না গ্রেন শিপ আনলোডার প্রস্তুতকারী এবং সরবরাহকারী, ... পণ্য দেখুন → শিপিং নিয়ন্ত্রক এবং বন্দর কর্তৃপক্ষ জাহাজের সাথে যোগাযোগ করে এমন কার্গো-হ্যান্ডলিং সরঞ্জামের অবস্থা পর্যবেক্ষণ করে। শস্য কার্গো প্রবিধানে জাহাজটিকে কাঠামোগতভাবে শক্তিশালী এবং শস্য-আঁটসাঁট হতে হবে। যদি লোডারের স্পাউটটি প্রত্যাহার করতে না পারে এবং মসৃণভাবে প্রসারিত করতে না পারে, যদি এটি হ্যাচ ফাঁকে শস্য ফাঁস করে, বা অনুমোদিত লোডিং পরিকল্পনার মধ্যে যদি এটি তার হার নিয়ন্ত্রণ করতে না পারে তবে মাস্টার অপারেশনটি বন্ধ করে দেবেন।
এটি তাত্ত্বিক নয়। একটি মিসলাইনড স্পাউট হ্যাচ কোমিংকে আঘাত করতে পারে, যার ফলে কাঠামোগত ক্ষতি হতে পারে। একটি লোডার যেটি খুব বেশি উচ্চতা থেকে শস্য ফেলে দেয় তা শস্য ভাঙ্গা বাড়ায়, যা সমুদ্রযাত্রার সময় কার্গো গরম এবং কেকিং হতে পারে। পোর্ট ইন্সপেক্টররা প্রায়ই জাহাজের প্রস্তুতি পরীক্ষা করার সময় লোডারের অবস্থা পরীক্ষা করে। একটি দৃশ্যমান রক্ষণাবেক্ষণ ব্যাকলগ-তেল লিক, অনুপস্থিত ফাস্টেনার, রিপোর্ট করা ধুলো নির্গমন-প্রস্তুতি শংসাপত্র প্রদানে বিলম্ব করতে পারে এবং জাহাজের বার্থ স্লটকে পরের দিন পর্যন্ত ঠেলে দিতে পারে।
এ সরঞ্জাম কমিশনিং থেকে আমাদের অভিজ্ঞতা ব্রিসবেন বন্দর শস্য হ্যান্ডলিং ইনস্টলেশন যে সব টার্মিনাল লোডিং বিলম্বে কম হয় সেগুলিই লোডার অপারেটরকে প্রি-লোডিং পরিদর্শনে জড়িত করে, শুধু জাহাজের অফিসারদেরই নয়। অপারেটর নিশ্চিত করতে পারে যে হ্যাচ কোমিংয়ের বিপরীতে স্পউট হুড সিল করে, ধুলো সংগ্রাহক সঠিকভাবে আঁকছে এবং জাহাজের স্থিতিশীলতা বজায় রাখার জন্য ট্রিম চুটটি অবস্থান করছে।
প্রতিটি শস্য লোডারের সাথে মানানসই কোনো একক সময়সূচী নেই, তবে একটি কার্যকরী প্রোগ্রামের চারটি স্তর রয়েছে:
সীমিত আবাসিক রক্ষণাবেক্ষণ কর্মীদের সাথে টার্মিনালগুলির জন্য, প্রস্তুতকারকের পরিষেবা দল শূন্যস্থান পূরণ করতে পারে। AOTUO এর ইঞ্জিনিয়ারিং এবং ফিল্ড সার্ভিস কাজ, দ্বারা সমর্থিত 20 বছরের শুকনো-বাল্ক হ্যান্ডলিং অভিজ্ঞতা , রেল মোবাইল শিপ লোডারদের জন্য নির্ধারিত ওভারহল পরিকল্পনার সাথে জড়িত। প্রস্তুতকারকের নেতৃত্বাধীন পরিকল্পনার সুবিধা হল যে আপনি আপনার সঠিক মেশিনের জন্য নির্দিষ্ট পরিধানের সীমা এবং টর্কের মান পাবেন, জেনেরিক চেকলিস্ট নয়।
খুচরা যন্ত্রাংশ ব্যবস্থাপনা শস্য বন্দরে একটি পুনরাবৃত্তি দুর্বলতা. সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ অংশগুলি হল যেগুলি 3-7 বছরের ব্যবধানে ব্যর্থ হয়: স্পাউট লাইনার, বেল্ট রোলার, হাইড্রোলিক কার্টিজ ফিল্টার এবং স্লিউইং রিং সিল৷ প্রতিটির অন্তত একটি সেট স্টকে রাখুন এবং প্রথমটি পরিষেবাতে গেলে পরের সেটটি অর্ডার করুন৷ এই সাধারণ ঘূর্ণনটি দুই সপ্তাহের লিড টাইমকে এড়িয়ে যায় যা তিন দিনের রক্ষণাবেক্ষণ উইন্ডোটিকে একটি ডিমারেজ দাবিতে পরিণত করে।
গ্রেন শিপ লোডার রক্ষণাবেক্ষণ টার্মিনালের বাণিজ্যিক কর্মক্ষমতার উপর সরাসরি প্রভাব ফেলে। একটি লাইনার খরচ ছোট; একটি বন্ধ লোডার খরচ হয় না. একটি লোডার যা তার পরিকল্পিত সহনশীলতার মধ্যে থাকে তা দ্রুত জাহাজ লোড করে, শস্যের গুণমানকে উচ্চ রাখে এবং বন্দরটিকে নির্ভরযোগ্য পরিবর্তনের জন্য একটি খ্যাতি দেয়।
সঠিক জিনিসগুলি পরিমাপ করে শুরু করুন। প্রতি মাসের শেষে স্পাউট লাইনারের পুরুত্ব রেকর্ড করুন। লগ বেল্ট ট্র্যাকিং অফসেট এবং ধুলো সংগ্রাহক দৈনিক চাপ. মাসিক জলবাহী তেলের নমুনা নিন এবং প্রবণতা তুলনা করুন, শুধু সীমা মান নয়। ব্যর্থতার জন্য অপেক্ষা করবেন না - অংশগুলি পরিধানের সীমায় পৌঁছে গেলে প্রতিস্থাপন করুন, যখন তারা কাজ করা বন্ধ করে দেয় তখন নয়।
একটি শস্য লোডার একটি বৃহৎ বিনিয়োগ, কিন্তু এর মূল্য তখনই উপলব্ধি করা হয় যখন এটি চলমান থাকে। রক্ষণাবেক্ষণ প্রোগ্রাম হল গ্যারান্টি যে লোডার জাহাজের জন্য প্রস্তুত, এবং জাহাজটি লোডারের জন্য প্রস্তুত৷
এটি শুকনো বাল্ক উপাদান পোর্ট ট্রান্সফার সিস্টেমের সামগ্রিক সমাধানের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে,
গবেষণা এবং উন্নয়ন, উত্পাদন এবং পরিষেবা
Copyright © হ্যাংজু আওটুও মেকানিকাল অ্যান্ড ইলেকট্রিক্যাল কোং, লিমিটেড All Rights Reserved. কাস্টম মেটেরিয়াল কনভেয়র ট্রান্সফার সিস্টেমগুলি উত্পাদনকারী