শিপ লোডার বুম ডিজাইন: লোডিং পারফরম্যান্সকে এমনটি 7টি জটিল

একটি 180,000 DWT বাল্ক ক্যারিয়ার 36-ঘন্টা লোডিং উইন্ডো সহ একটি গভীর-জলের টার্মিনালে পৌঁছায়। ছয় ঘন্টা পরে, অপারেটর বুঝতে পারে জাহাজের লোডার বুম জাহাজের বাইরের হ্যাচে পৌঁছাতে পারে না - মেশিনের ডিজাইনের পৌঁছানো 3.2 মিটার ছোট। জাহাজটিকে অবশ্যই দ্বিতীয় বার্থে স্থানান্তর করতে হবে, লোড সাইকেলে 5 ঘন্টা যোগ করতে হবে এবং টার্মিনাল মালিককে $6,000 ক্ষতিপূরণ দিতে হবে। এটি বিশ্বের বন্দরগুলিতে ঘটে যখন জাহাজ লোডার বুম ডিজাইনকে কার্যক্ষমতা-সমালোচনামূলক সিস্টেমের পরিবর্তে একটি কাঠামোগত চিন্তাভাবনা হিসাবে বিবেচনা করা হয়।

শিপ লোডার বুম ডিজাইন আসলে কী নিয়ন্ত্রণ করে

একটি শিপ লোডার বুম ডিজাইন তিনটি পারফরম্যান্স ভেরিয়েবলকে নিয়ন্ত্রণ করে: হ্যাচ রিচ, পজিশনিং টাইম এবং উপাদান প্রবাহের হার - টার্মিনাল থ্রুপুটের সম্মিলিত সিলিং।

বুম হল মেশিন এবং জাহাজের মধ্যে ইন্টারফেস। এটিকে সঠিক কোণে হ্যাচের কাছে পৌঁছাতে হবে, হ্যাচগুলির মধ্যে দ্রুত দুলতে হবে, স্পিলেজ ছাড়াই উপাদান সরবরাহ করতে হবে এবং ক্রমাগত অপারেশনের গতিশীল লোড প্রতিরোধ করতে হবে। চারটিই ঠিক করাই একটি উচ্চ-দক্ষ টার্মিনালকে আলাদা করে যা ক্রমাগত তার সরঞ্জামের সাথে লড়াই করে।

• বুম নাগাল এবং luffing পরিসীমা
• ধীর গতি এবং অবস্থান নির্ভুলতা
• বেল্ট প্রস্থ এবং পরিবাহক প্রবাহ হার
• কাঠামোগত দৃঢ়তা এবং লোড বিচ্যুতি
• ধুলো ঘের এবং spillage নিয়ন্ত্রণ

পাঁচটি ডিজাইন ফ্যাক্টর যা সরাসরি লোডিং পারফরম্যান্সকে প্রভাবিত করে

বুম রিচ, লাফিং রেঞ্জ, স্লিউ স্পিড, বেল্টের প্রস্থ এবং কাঠামোগত দৃঢ়তা এই পাঁচটি বিষয় যা নির্ধারণ করে যে একটি মেশিন কত দ্রুত উপাদানকে আটকে রাখতে পারে।

বুম রিচ এবং লাফিং রেঞ্জ

বুম রিচ হল স্লিউ সেন্টার থেকে স্রাবের শেষ পর্যন্ত অনুভূমিক দূরত্ব। এটি ডিজাইন জাহাজের হ্যাচ লেআউট স্প্যান করা আবশ্যক। সাতটি হ্যাচ সহ একটি 80,000 DWT বাল্ক ক্যারিয়ারের জন্য সাধারণত 18-25 মিটার পৌঁছানোর প্রয়োজন হয়; একটি 180,000 DWT জাহাজ 28-35 মিটার পর্যন্ত লাফ দেয়। লাফিং রেঞ্জ হল উল্লম্ব চাপ যা বুম ভ্রমণ করে, হোল্ডটি পূরণ হওয়ার সাথে সাথে লোডারটিকে হ্যাচের মধ্যে পৌঁছাতে দেয়।

স্লিউ স্পিড এবং পজিশনিং অ্যাকুরেসি

আধুনিক রেল মোবাইল শিপ লোডার প্রতি মিনিটে 10-30 ডিগ্রী গতি অর্জন করে। একটি একক হ্যাচ-টু-হ্যাচ ট্রানজিশন 40-90 সেকেন্ড সময় নেয়। অবস্থান নির্ভুলতা সমানভাবে গুরুত্বপূর্ণ: বুমকে অবশ্যই হ্যাচ সেন্টারের প্লাস বা বিয়োগ 500 মিমি এর মধ্যে ডিসচার্জ পয়েন্টে অবতরণ করতে হবে। দুর্বল নির্ভুলতা অপারেটরদের প্রতি পাসে 30-60 সেকেন্ডের জন্য জগিং করতে বাধ্য করে, যা পুরো শিফট জুড়ে জমা হয়।

বেল্ট প্রস্থ এবং পরিবাহক প্রবাহ হার

বুমের ভিতরের বেল্টটি স্থানান্তর বিন্দু থেকে হ্যাচ পর্যন্ত উপাদান বহন করে। বেল্ট প্রস্থ সরাসরি ক্ষমতা সঙ্গে দাঁড়িপাল্লা. সিমেন্টের উপর একটি 1,000 মিমি বেল্ট মোটামুটি 600-800 টন/ঘণ্টা হ্যান্ডেল করে, যখন একটি 1,600 মিমি বেল্ট ক্লিঙ্কার এবং শস্যের জন্য 2,500-3,000 টন/ঘন্টায় পৌঁছাতে পারে। বুম ডিজাইনকে অবশ্যই উপাদানের বিশ্রামের কোণ এবং ঘনত্বের জন্য দায়ী করতে হবে, যেহেতু এগুলো ক্রস-বিভাগীয় লোড এবং প্রয়োজনীয় ঘেরের উচ্চতাকে প্রভাবিত করে।

200-800 t/h বাল্ক হ্যান্ডলিং এর জন্য টায়ার মোবাইল ডাস্ট সাপ্রেশন হপার লোডার এই মোবাইল হপার লোডারটি 200-800 টন/ঘন্টা ক্লিংকারের মতো বাল্ক সামগ্রী পরিচালনা করে, ধুলো দমন এবং পোর্ট নমনীয়তার জন্য প্যাসিভ বা স্বয়ংক্রিয় ট্র্যাকশন সহ। পণ্য দেখুন →

কাঠামোগত দৃঢ়তা এবং লোড বিচ্যুতি

বেল্ট সম্পূর্ণরূপে লোড করা হলে প্রতিটি বুম deflect হয়. একটি ভাল-কঠিন বুম সম্পূর্ণ লোডের নিচে 50-100 মিমি বিচ্যুতি দেখতে পায়; একটি দুর্বল নকশা 250 মিমি অতিক্রম করতে পারে। উচ্চ বিচ্যুতি স্রাব বিন্দুকে প্রবাহিত করে, লাফিংয়ের সময় গতিশীল দোল বাড়ায় এবং কাঠামোগত ফ্রেমের ক্লান্তিকালকে ছোট করে। প্রতি বছর 2,000 ঘন্টা চলমান একটি 3,000 t/h মেশিনে, বুম লক্ষ লক্ষ লোড চক্র সমর্থন করে।

ডাস্ট এনক্লোজার এবং স্পিলেজ কন্ট্রোল

ধুলো দমন একটি বুম ডিজাইন ফাংশন, বোল্ট-অন আনুষঙ্গিক নয়। স্রাব পয়েন্টে একটি ধুলো পর্দা সহ একটি ঘেরা বুম দৃশ্যমান ধুলো 80-95% কেটে ফেলতে পারে। সিমেন্ট এবং শস্যের জন্য, এটি পরিবেশগত সম্মতি এবং পণ্যের ক্ষতির জন্য গুরুত্বপূর্ণ। অস্ট্রেলিয়ার বন্দরগুলি কঠোর নির্গমন সীমার অধীনে কাজ করে যা পুরো বুম প্রোফাইলকে প্রভাবিত করে।

প্রভাব পরিমাপ করা: বুম ডিজাইন বনাম পোর্ট টার্নরাউন্ড

একটি 80,000 ডিডব্লিউটি জাহাজের জন্য, চার্টার পার্টির উপর নির্ভর করে পজিশনিং এবং ট্রানজিশনের জন্য হারানো প্রতি ঘন্টায় মোটামুটিভাবে $1,000 থেকে $3,000 খরচ হয়।

এই সংখ্যাগুলি কীভাবে আপনার নির্দিষ্ট ক্রিয়াকলাপে অনুবাদ করে তা গভীরভাবে দেখার জন্য, আমাদের গাইড দেখুন৷ বাল্ক জাহাজ লোডার tph দক্ষতা অপ্টিমাইজেশান .

একটি নতুন জাহাজ লোডার বুমের জন্য নির্বাচন ফ্রেমওয়ার্ক

সঠিক বুম ডিজাইন আপনার ডিজাইনের জাহাজ, বার্থের জ্যামিতি, কার্গো টাইপ, প্রয়োজনীয় টিপিএইচ এবং পরিবেশগত নিয়ম দ্বারা নির্ধারিত হয় - প্রভাবের সেই ক্রম অনুসারে।

1. নকশার পাত্রটি সংজ্ঞায়িত করুন - সর্বাধিক DWT, হ্যাচ প্যাটার্ন এবং ডেকের উচ্চতা
2. বার্থের জ্যামিতি ম্যাপ করুন - বিভিন্ন জোয়ারের স্তরে হ্যাচ পৌঁছানোর জন্য একাধিক কেন্দ্র
3. উপাদান প্রবাহের প্রয়োজনীয়তা স্থাপন করুন - প্রতি শিফট এবং টিপিএইচ লক্ষ্যে টন
4. ধুলো দমন ব্যবস্থাকে পণ্যসম্ভারের সাথে মিলিয়ে নিন - সিমেন্ট, ক্লিংকার, কয়লা বা শস্য
5. ফিক্সড বা মোবাইল কনফিগারেশন নির্বাচন করুন - মাল্টি-বার্থ টার্মিনালের জন্য রেল মোবাইল সাধারণ
6. বায়ু অঞ্চল, সিসমিক জোন এবং চরম জোয়ারের অবস্থার জন্য কাঠামোগত সীমা যাচাই করুন

300-1500 t/h বাল্ক উপাদান লোড করার জন্য রেল মোবাইল শিপ লোডার 50,000 DWT পর্যন্ত জাহাজের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, এই রেল মোবাইল শিপ লোডারটি 300-1500 t/h ক্ষমতা এবং সমন্বিত ধুলো নিয়ন্ত্রণ, মাল্টি-হ্যাচ কভারেজের জন্য উপযুক্ত। পণ্য দেখুন →

Hangzhou Aotuo Mechanical and Electrical Co., Ltd. (AOTUO) অস্ট্রেলিয়া, সিঙ্গাপুর, ফিলিপাইন, ভিয়েতনাম, ইন্দোনেশিয়া এবং বাংলাদেশে রপ্তানি করা পণ্য সহ শুকনো বাল্ক পোর্ট হ্যান্ডলিং সরঞ্জাম তৈরির 20 বছরের অভিজ্ঞতা রয়েছে। কোম্পানির রেল মোবাইল শিপ লোডারটি বাস্তব বন্দরের সীমাবদ্ধতার চারপাশে ডিজাইন করা হয়েছে, একটি ট্র্যাক-ভিত্তিক চ্যাসিস যা বুমকে একাধিক হ্যাচ এবং একটি সমন্বিত ধুলো দমন ব্যবস্থাকে কভার করতে দেয়। AOTUO সরঞ্জামগুলি 200,000 DWT পর্যন্ত 3,000 t/h পর্যন্ত লোডিং হার সহ জাহাজগুলিকে সমর্থন করে৷ তাদের জাহাজ লোডার যেমন টার্মিনালে মোতায়েন করা হয়েছে অস্ট্রেলিয়ার ব্রিসবেন বন্দর .

প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী

কিভাবে জাহাজ লোডার বুম ডিজাইন লোডিং কর্মক্ষমতা প্রভাবিত করে?

বুম ডিজাইন নির্ধারণ করে যে ডিসচার্জ পয়েন্টটি জাহাজের উপর দিয়ে কতদূর পৌঁছাতে পারে, মেশিনটি হ্যাচের মধ্যে কত দ্রুত স্থানান্তর করতে পারে এবং কতটা অবিচ্ছিন্নভাবে উপাদান হোল্ডে প্রবাহিত হয়। একটি নকশা যা জাহাজের প্রোফাইলের সাথে মেলে এবং ধুলো নিয়ন্ত্রণকে একীভূত করে মোট লোডিং সময় 8-12% কমাতে পারে।

একটি জাহাজ লোডার বুমের সর্বোচ্চ নাগাল কত?

মেশিনের উপর নির্ভর করে, সাধারণ বুমের পৌঁছানোর রেঞ্জ 18-35 মিটার। একটি রেল মোবাইল শিপ লোডারও ঘাট বরাবর চলার মাধ্যমে এর কার্যকর কভারেজ প্রসারিত করতে পারে, তাই বুম রিচ এবং ট্র্যাক কভারেজ পুরো জাহাজটি স্প্যান করতে একসাথে কাজ করে।

কিভাবে আপনি একটি জাহাজ লোডার জন্য সঠিক বুম দৈর্ঘ্য চয়ন করবেন?

ডিজাইন জাহাজের হ্যাচ লেআউট দিয়ে শুরু করুন এবং সর্বনিম্ন অপারেটিং জোয়ারে স্লিউ সেন্টার থেকে বাইরের হ্যাচ পর্যন্ত সর্বাধিক অনুভূমিক দূরত্ব গণনা করুন। আবহাওয়ার অবস্থা এবং জাহাজের অবস্থান সহনশীলতার জন্য 1-1.5 মিটার নিরাপত্তা মার্জিন যোগ করুন।

শিপ লোডার বুম সাধারণত কোন উপকরণ দিয়ে তৈরি হয়?

উচ্চ-শক্তির ইস্পাত প্লেট থেকে গড়া কাঠামোগত ইস্পাত, সাধারণত Q345B বা Q460, মানক। বুমটি বক্স-সেকশন বা জালি নির্মাণের সাথে ডিজাইন করা হয়েছে যাতে মৃত ওজনের বিরুদ্ধে দৃঢ়তার ভারসাম্য বজায় থাকে। AOTUO সার্টিফাইড স্ট্রাকচারাল স্টিল এবং ওয়েল্ড পদ্ধতি ব্যবহার করে একটানা সেবায় ক্লান্ত জীবন নিশ্চিত করতে।