বাল্ক কার্গো বন্দরগুলি প্রতিদিন প্রচুর পরিমাণে কয়লা, শস্য, আকরিক, সিমেন্ট এবং সার স্থানান্তর করে এবং জাহাজে সেই উপাদানগুলি পাওয়ার জন্য দায়ী সরঞ্জামগুলি জাহাজের পরিবর্তনের সময় দক্ষতার সাথে সরাসরি ভূমিকা পালন করে। ক ভ্রমণ জাহাজ লোডার ক্রমাগত পরিবাহক-ভিত্তিক লোডিংয়ের সাথে গতিশীলতা একত্রিত করে এই কাজের জন্য সর্বাধিক ব্যবহৃত সমাধানগুলির মধ্যে একটি। এই নির্দেশিকাটি এই মেশিনগুলি কীভাবে কাজ করে, উপলব্ধ প্রকারগুলি এবং একটি পোর্ট অপারেশনের জন্য একটি মূল্যায়ন করার সময় কী বিবেচনা করা উচিত তা ভেঙে দেয়।
একটি ভ্রমণকারী জাহাজ লোডার হল একটি মোবাইল, রেল-মাউন্ট করা বা ট্র্যাক-মাউন্ট করা কনভেয়র-ভিত্তিক মেশিন যা বন্দর এবং সামুদ্রিক টার্মিনালে কয়লা, শস্য, আকরিক এবং সিমেন্টের মতো বাল্ক উপকরণগুলি সরাসরি অপেক্ষমান জাহাজের হোল্ডে স্থানান্তর করতে ব্যবহৃত হয়। স্থির লোডিং টাওয়ারের বিপরীতে, একটি ভ্রমণকারী জাহাজ লোডার রেলের উপর একটি ওয়ে বরাবর যেতে পারে, একটি জাহাজের বিভিন্ন অংশের উপর তার বুমকে অবস্থান করতে পারে এবং জাহাজটিকে নিজের অবস্থান না করেই তার স্রাব বিন্দুর উচ্চতা এবং নাগাল সামঞ্জস্য করতে পারে। এই গতিশীলতাই এটিকে স্থির লোডিং সরঞ্জাম থেকে আলাদা করে এবং আধুনিক পোর্ট লজিস্টিকসে এটিকে আরও নমনীয় সমাধানগুলির মধ্যে একটি করে তোলে।
যেকোন ট্র্যাভেলিং শীপ লোডারের মূল কাজ হল ক্রমাগত উপাদান স্থানান্তর। বাল্ক কার্গো রেল, ট্রাক বা একটি অভ্যন্তরীণ পরিবাহক নেটওয়ার্কের মাধ্যমে টার্মিনালে পৌঁছায়, অস্থায়ীভাবে মজুদ বা সাইলোতে সংরক্ষণ করা হয় এবং তারপরে জাহাজ লোডার পরিবাহক সিস্টেমে খাওয়ানো হয়। সেখান থেকে, উপাদানটি বুমের সাথে সাথে ভ্রমণ করে, যা জাহাজের কার্গো হোল্ডের উপরে অবস্থিত লোডিং স্পাউটে না পৌঁছানো পর্যন্ত এটিকে উঠানো, নামানো, লুফ করা এবং স্লুড করা যায়। যেহেতু লোডারটি বার্থের সমান্তরাল রেলপথ ধরে ভ্রমণ করে, তাই একটি একক ইউনিট কার্গো স্থানান্তর করার জন্য ক্রেন বা ম্যানুয়াল হ্যান্ডলিং সরঞ্জামের প্রয়োজন ছাড়াই একটি জাহাজের দৈর্ঘ্য জুড়ে একাধিক হোল্ড খোলার পরিষেবা দিতে পারে।
ভ্রমণকারী জাহাজ লোডাররা অনেক বাল্ক উপাদান জাহাজ লোডিং সরঞ্জাম সিস্টেমের মেরুদণ্ড গঠন করে কারণ তারা উচ্চ থ্রুপুটের সাথে যান্ত্রিক সরলতাকে একত্রিত করে। ট্র্যাভেলিং লোডারের চারপাশে নির্মিত একটি পোর্ট কনভেয়র লোডিং সিস্টেম সাধারণত ইয়ার্ড কনভেয়র, ট্রান্সফার টাওয়ার এবং ধুলো দমন সরঞ্জামের সাথে একত্রিত হয় যাতে মজুদ থেকে জাহাজে উপাদানের একটি অবিচ্ছিন্ন প্রবাহ তৈরি হয়। এই কাঠামোটিই ক্রমাগত জাহাজ লোডিং যন্ত্রপাতিগুলিকে ন্যূনতম বাধা সহ বর্ধিত সময়ের জন্য কাজ করার অনুমতি দেয়, যা উচ্চ পরিমাণে শুকনো বাল্ক পণ্যগুলি পরিচালনাকারী টার্মিনালগুলির জন্য বিশেষভাবে মূল্যবান।
ভ্রমণকারী জাহাজ লোডারগুলিকে সাধারণত তাদের পরিবাহক কনফিগারেশন, বুম মেকানিজম এবং গতিশীলতার পদ্ধতি দ্বারা শ্রেণীবদ্ধ করা হয় এবং প্রতিটি প্রকার টার্মিনাল লেআউট, জাহাজের আকার এবং উপাদান বৈশিষ্ট্যগুলির একটি ভিন্ন সংমিশ্রণের জন্য উপযুক্ত।
একটি বেল্ট টাইপ শিপ লোডার ইয়ার্ড সিস্টেম থেকে জাহাজের হোল্ডে বাল্ক উপাদান সরানোর জন্য একটি অবিচ্ছিন্ন রাবার বা ফ্যাব্রিক পরিবাহক বেল্টের উপর নির্ভর করে। এটি সবচেয়ে সাধারণ কনফিগারেশন কারণ বেল্ট পরিবাহক একটি স্থির প্রবাহের হার বজায় রেখে বিস্তৃত উপাদানের আকার এবং আর্দ্রতার মাত্রা পরিচালনা করে।
একটি লাফিং শিপ লোডার একটি বুম দিয়ে সজ্জিত যা হাইড্রোলিক বা যান্ত্রিক লাফিং প্রক্রিয়ার মাধ্যমে বাড়ানো বা নামানো যায়। এই উল্লম্ব সমন্বয় লোডিং স্পাউটকে বিভিন্ন হোল্ড গভীরতায় পৌঁছাতে এবং বিভিন্ন ফ্রিবোর্ড উচ্চতার জাহাজের সাথে মানিয়ে নিতে দেয়।
একটি টেলিস্কোপিক শিপ লোডার তার বুমের দৈর্ঘ্য প্রসারিত করে এবং প্রত্যাহার করে, যা লোডিং স্পাউটটিকে একটি হোল্ড খোলার উপর সুনির্দিষ্টভাবে অবস্থান করতে সাহায্য করে যখন ফ্রি-ফল দূরত্ব এবং উপাদানের স্পিলেজ বা ধূলিকণা কমিয়ে দেয়।
একটি রেল মাউন্ট করা শিপ লোডার বার্থের সমান্তরালে ইনস্টল করা স্থির রেল বরাবর ভ্রমণ করে, এটি একটি সংজ্ঞায়িত কিন্তু নমনীয় অপারেটিং পরিসীমা দেয়। এই নকশাটি স্ট্রাকচারাল স্থায়িত্ব প্রদান করে যখন এখনও লোডারকে একটি জাহাজের পুরো দৈর্ঘ্যের পরিষেবা দেওয়ার অনুমতি দেয়।
একটি মোবাইল শিপ লোডিং কনভেয়র চাকা, ক্রলার ট্র্যাক, বা একটি হাইব্রিড রেল সিস্টেম ব্যবহার করতে পারে ছোট-দূরত্বের রিপজিশনিংয়ের জন্য, প্রায়শই ছোট টার্মিনালে ব্যবহৃত হয় বা যেখানে একাধিক বার্থ জুড়ে নমনীয়তার প্রয়োজন হয়।
যেখানেই শুষ্ক বাল্ক পণ্যগুলিকে স্থল-ভিত্তিক স্টোরেজ থেকে সমুদ্রগামী জাহাজে বড়, অবিচ্ছিন্ন ভলিউমে স্থানান্তরের প্রয়োজন হয় সেখানে ভ্রমণকারী জাহাজ লোডার ব্যবহার করা হয়।
কয়লা লোডিং পোর্টের উপর অনেক বেশি নির্ভর করে ভ্রমণ জাহাজ লোডারs কারণ কয়লা সাধারণত খুব বেশি পরিমাণে পরিচালনা করা হয় এবং বারবার দখল চক্রের পরিবর্তে অবিচ্ছিন্ন পরিবাহক স্থানান্তর থেকে সুবিধা পাওয়া যায়। শস্য রপ্তানি টার্মিনালগুলি অনুরূপ সিস্টেম ব্যবহার করে, যদিও শস্য হ্যান্ডলিং প্রায়ই দূষণ নিয়ন্ত্রণ এবং ভাঙ্গন কমাতে মৃদু হ্যান্ডলিং এর দিকে অতিরিক্ত মনোযোগের প্রয়োজন হয়। সিমেন্ট বাল্ক হ্যান্ডলিং সুবিধাগুলি সিমেন্ট পাউডারের সূক্ষ্ম, ধুলো-প্রবণ প্রকৃতিকে নিয়ন্ত্রণ করতে বদ্ধ বা আংশিকভাবে ঘেরা জাহাজ লোডার সিস্টেম ব্যবহার করে। লৌহ আকরিক বন্দরের লজিস্টিক ক্রিয়াকলাপগুলি আকরিকের ক্ষয়কারী প্রকৃতি এবং আকরিক রপ্তানি টার্মিনালগুলির সাধারণ উচ্চ টনেজ সহ্য করার জন্য নির্মিত ভারী-শুল্ক ভ্রমণকারী জাহাজ লোডারগুলির উপর নির্ভর করে। অনেক সার পণ্যের রাসায়নিকভাবে প্রতিক্রিয়াশীল প্রকৃতির কারণে সার বাল্ক শিপিংও ভ্রমণকারী জাহাজ লোডার ব্যবহার করে, প্রায়ই জারা-প্রতিরোধী উপাদান সহ।
| শিল্প | সাধারণ উপাদান | কী হ্যান্ডলিং বিবেচনা |
| কয়লা রপ্তানি টার্মিনাল | থার্মাল বা কোকিং কয়লা | উচ্চ ভলিউম, ক্রমাগত প্রবাহ |
| শস্য টার্মিনাল | গম, ভুট্টা, সয়াবিন | দূষণ নিয়ন্ত্রণ, মৃদু হ্যান্ডলিং |
| সিমেন্ট সুবিধা | বাল্ক সিমেন্ট পাউডার | ধুলো নিয়ন্ত্রণ |
| আকরিক রপ্তানি বন্দর | লৌহ আকরিক, খনিজ ঘনীভূত | ঘর্ষণ প্রতিরোধের, উচ্চ টনেজ |
| সার টার্মিনাল | দানাদার বা গুঁড়ো সার | জারা প্রতিরোধের |
একটি ভাল-পরিকল্পিত ভ্রমণ জাহাজ লোডারকে ধারাবাহিকভাবে থ্রুপুট সরবরাহ করা উচিত, উপাদানের ক্ষতি হ্রাস করা উচিত এবং বিভিন্ন আবহাওয়া এবং কার্গো অবস্থার মধ্যে নির্ভরযোগ্যভাবে কাজ করা উচিত।
ক্রমাগত লোডিং দক্ষতা কনভেয়র সিস্টেম, স্থানান্তর চুট এবং বুম মোশন বাধা সৃষ্টি না করে একসাথে কতটা ভালভাবে কাজ করে তার উপর নির্ভর করে। একটি সামঞ্জস্যযোগ্য বুম পরিবাহক সিস্টেম অপারেটরদের লোডিং স্পাউটটিকে হোল্ড ফিল করার সাথে সাথে পুনঃস্থাপন করতে দেয়, যা এমনকি উপাদান বিতরণ বজায় রাখতে সহায়তা করে এবং লোডিং প্রক্রিয়া বন্ধ করার প্রয়োজনীয়তা হ্রাস করে। ধুলো নিয়ন্ত্রণ বৈশিষ্ট্য, যেমন বদ্ধ পরিবাহক কভার, জল মিস্টিং সিস্টেম, এবং সিল ট্রান্সফার পয়েন্ট, একটি ঐচ্ছিক অ্যাড-অন, বিশেষ করে জনবহুল এলাকার কাছাকাছি অবস্থিত টার্মিনালগুলির জন্য ক্রমবর্ধমানভাবে মূল কর্মক্ষমতা প্রয়োজনীয়তা হিসাবে বিবেচিত হয়। প্রলিপ্ত স্টিলওয়ার্ক এবং সুরক্ষিত বৈদ্যুতিক উপাদান সহ জারা প্রতিরোধী সামুদ্রিক সরঞ্জাম, বন্দরের সাধারণ আর্দ্র, লবণ-বোঝাই পরিবেশে লোডারের অপারেটিং জীবনকে প্রসারিত করে।
একটি ভ্রমণকারী জাহাজ লোডারের নকশা এবং উত্পাদন একটি কাঠামোগত প্রক্রিয়া অনুসরণ করে যা স্ট্রাকচারাল ইঞ্জিনিয়ারিং থেকে চূড়ান্ত সমাবেশ এবং বন্দর সাইটে কমিশনিং পর্যন্ত চলে।
প্রকৌশলীরা ট্র্যাভেলিং গ্যান্ট্রি এবং বুমের জন্য ভারী ইস্পাত কাঠামো তৈরির পরিকল্পনা, লোড পাথ, বায়ু প্রতিরোধের এবং রেল প্রতিক্রিয়া শক্তি গণনা করে।
পরিবাহক বেল্ট সিস্টেম সমাবেশ প্রয়োজনীয় থ্রুপুট, বেল্টের প্রস্থ এবং স্থানান্তর বিন্দু জ্যামিতির চারপাশে প্রকৌশলী করা হয় যাতে স্পিলেজ কম হয়।
হাইড্রোলিক লাফিং সিস্টেম ডিজাইনটি লোডের অধীনে মসৃণভাবে বুম উচ্চতা নিয়ন্ত্রণ করার জন্য তৈরি করা হয়েছে, স্লিউইং এবং ট্র্যাভেল ড্রাইভ সিস্টেমের সাথে।
রেল মাউন্ট করা সরঞ্জাম প্রকৌশল বার্থের দৈর্ঘ্য এবং জাহাজের আকারের উপর ভিত্তি করে চাকা লোড, রেল গেজ এবং ভ্রমণের গতির প্রয়োজনীয়তা নির্ধারণ করে।
ইস্পাত উপাদানগুলি তৈরি করা হয়, ঢালাই করা হয় এবং একত্রিত করা হয়, তারপরে কনভেয়র বেল্ট, ড্রাইভ মোটর এবং নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা স্থাপন করা হয়।
সম্পূর্ণ ইউনিটটি নিয়মিত পরিষেবার জন্য হস্তান্তর করার আগে লোড টেস্টিং, অ্যালাইনমেন্ট চেক এবং অপারেশনাল ট্রায়ালের মধ্য দিয়ে যায়।
এই ক্রমটি স্ট্যান্ডার্ড পোর্ট মেশিনারি উত্পাদন প্রক্রিয়া অনুশীলনগুলিকে প্রতিফলিত করে, যেখানে সিমুলেটেড লোডিং অবস্থার অধীনে সম্পূর্ণ সিস্টেমটি একসাথে পরীক্ষা করার আগে কাঠামোগত অখণ্ডতা এবং পরিবাহকের কার্যকারিতা আলাদাভাবে যাচাই করা হয়।
ট্র্যাভেলিং শীপ লোডার হল বাল্ক ভেসেল লোড করার বিভিন্ন পন্থাগুলির মধ্যে একটি, এবং সঠিক পছন্দ কার্গো টাইপ, টার্মিনাল লেআউট এবং থ্রুপুট প্রয়োজনীয়তার উপর নির্ভর করে।
একটি জাহাজ লোডার একটি জাহাজ আনলোডার থেকে মৌলিকভাবে আলাদা, যদিও উভয়ই পরিবাহক নীতি ব্যবহার করে। একটি জাহাজ লোডার ভূমি-ভিত্তিক স্টোরেজ থেকে একটি জাহাজে উপাদান স্থানান্তর করে, যখন একটি জাহাজ আনলোডার একটি জাহাজের হোল্ড থেকে উপাদান সরিয়ে দেয় এবং স্থল-ভিত্তিক স্টোরেজ বা প্রক্রিয়াকরণে স্থানান্তর করে। বিশেষভাবে লোডিং সিস্টেমের মধ্যে, একটি কনভেয়র লোডার একটি গ্র্যাব লোডার থেকে আলাদা হয় কিভাবে উপাদান শারীরিকভাবে স্থানান্তরিত হয়: একটি পরিবাহক লোডার ক্রমাগত, অবিচলিত প্রবাহ প্রদান করে, যখন একটি গ্র্যাব লোডার একটি ক্রেন-মাউন্ট করা গ্র্যাব বাকেট ব্যবহার করে বিচ্ছিন্ন চক্রে উপাদানগুলিকে উত্তোলন এবং ফেলে দেয়।
স্থির লোডিং টাওয়ারগুলি সাধারণত ইনস্টল করা সহজ এবং কম ব্যয়বহুল, কিন্তু তারা বার্থ বরাবর নিজেদেরকে পুনঃস্থাপন করতে পারে না, যা জাহাজটিকে না সরিয়ে একাধিক হোল্ড পজিশনে পরিষেবা দেওয়ার ক্ষমতাকে সীমিত করে। ভ্রমণকারী জাহাজ লোডার সহ মোবাইল লোডিং সিস্টেমগুলি আরও জটিল কাঠামো এবং উচ্চতর ইনস্টলেশন বিনিয়োগের খরচে আরও নমনীয়তা প্রদান করে। উচ্চ-ভলিউম, ক্রমাগত বাল্ক অপারেশনের জন্য, স্থির পরিবাহক প্রবাহ থেকে অর্জিত দক্ষতা প্রায়শই অতিরিক্ত কাঠামোগত জটিলতাকে ছাড়িয়ে যায়।
তাদের সুবিধা থাকা সত্ত্বেও, ভ্রমণকারী জাহাজ লোডারগুলি অপারেশনাল এবং রক্ষণাবেক্ষণের চ্যালেঞ্জ নিয়ে আসে যেগুলির জন্য টার্মিনাল অপারেটরদের পরিকল্পনা করতে হবে।
উচ্চ রক্ষণাবেক্ষণের পোর্ট যন্ত্রপাতি একটি পুনরাবৃত্ত থিম, যেহেতু পরিবাহক বেল্ট, হাইড্রোলিক সিস্টেম, ট্র্যাভেল ড্রাইভ এবং সামুদ্রিক বাতাসের সংস্পর্শে আসা কাঠামোগত ইস্পাতের সমন্বয়ের জন্য নিয়মিত পরিদর্শন এবং রক্ষণাবেক্ষণ প্রয়োজন। ধুলো নির্গমন নিয়ন্ত্রণের চ্যালেঞ্জগুলি তাৎপর্যপূর্ণ থেকে যায়, বিশেষ করে সিমেন্ট বা নির্দিষ্ট শস্যজাত দ্রব্যের মতো শুষ্ক, সূক্ষ্ম উপাদানের জন্য এবং অপর্যাপ্ত কন্টেনমেন্ট উভয় উপাদানের ক্ষতি এবং পরিবেশগত উদ্বেগের কারণ হতে পারে। সামুদ্রিক সরঞ্জামের উপর আবহাওয়ার প্রভাব আরেকটি সীমিত কারণ, কারণ উচ্চ বাতাস বুম অপারেশন এবং ভ্রমণের চলাচলকে সীমিত করতে পারে, যখন ভারী বৃষ্টি নির্দিষ্ট আর্দ্রতা-সংবেদনশীল কার্গোকে প্রভাবিত করতে পারে। পরিবাহক সিস্টেমে প্রান্তিককরণের সমস্যাগুলি কাঠামোগত নিষ্পত্তি, রেল পরিধান, বা তাপীয় সম্প্রসারণের কারণে সময়ের সাথে সাথে বিকাশ করতে পারে এবং মিসলাইনমেন্ট বেল্ট ট্র্যাকিং সমস্যা বা পরিধান বৃদ্ধির কারণ হতে পারে। অবশেষে, উচ্চ ইনস্টলেশন খরচ পরিকাঠামো ছোট টার্মিনালের জন্য একটি প্রকৃত বাধা, যেহেতু রেল ব্যবস্থা, কাঠামোগত ইস্পাতওয়ার্ক, এবং পরিবাহক নেটওয়ার্কগুলি সরঞ্জামগুলি কার্যকর হওয়ার আগে একটি উল্লেখযোগ্য মূলধন বিনিয়োগের প্রতিনিধিত্ব করে।
পোর্ট অটোমেশন, পরিবেশগত নিয়ন্ত্রণ এবং ডিজিটাল অবকাঠামোর বৃহত্তর প্রবণতা দ্বারা ভ্রমণ জাহাজ লোডার প্রযুক্তির দিকনির্দেশনা তৈরি হয়।
স্মার্ট কনভেয়র কন্ট্রোল সিস্টেমগুলি বেল্টের গতি, উপাদান প্রবাহ এবং লোডিং অবস্থান নিরীক্ষণ করতে সেন্সর এবং নিয়ন্ত্রণ সফ্টওয়্যার ব্যবহার করে, একটি জাহাজের হোল্ড জুড়ে সামঞ্জস্যপূর্ণ ভরাট স্তর বজায় রাখতে স্বয়ংক্রিয়ভাবে ক্রিয়াকলাপগুলি সামঞ্জস্য করে। শক্তি-দক্ষ লোডিং সরঞ্জামগুলিও মনোযোগ আকর্ষণ করছে, পরিবর্তনশীল-গতি ড্রাইভ এবং অপ্টিমাইজ করা পরিবাহক নকশা আংশিক-লোড অপারেশনের সময় বিদ্যুৎ খরচ কমাতে সহায়তা করে। সম্পূর্ণরূপে আবদ্ধ পরিবাহক সিস্টেম এবং উন্নত দমন পদ্ধতি সহ ধুলো-মুক্ত বাল্ক হ্যান্ডলিং প্রযুক্তি, বন্দর নির্গমনের আশেপাশে পরিবেশগত নিয়মগুলি কঠোর হওয়ার কারণে আরও সাধারণ হয়ে উঠছে। ডিজিটাল পোর্ট ম্যানেজমেন্ট সিস্টেমগুলি ট্র্যাভেলিং শীপ লোডার সহ বিভিন্ন সরঞ্জামের টুকরোগুলিকে বৃহত্তর টার্মিনাল ম্যানেজমেন্ট প্ল্যাটফর্মগুলিতে বেঁধে দিচ্ছে যা জাহাজের সময়সূচী, কার্গো ভলিউম এবং রিয়েল টাইমে সরঞ্জামের ব্যবহার ট্র্যাক করে। একসাথে, এই প্রবণতাগুলি বাল্ক লোডিং অপারেশনগুলির দিকে নির্দেশ করে যা পোর্ট সরঞ্জামগুলির আগের প্রজন্মের তুলনায় আরও স্বয়ংক্রিয়, আরও ডেটা-চালিত এবং আরও পরিবেশগতভাবে নিয়ন্ত্রিত৷
| |
একটি ট্র্যাভেলিং শিপ লোডার হল একটি রেল-মাউন্ট করা বা ট্র্যাক-মাউন্ট করা কনভেয়র মেশিন যা স্থল-ভিত্তিক স্টোরেজ থেকে বাল্ক উপাদান সরাসরি একটি জাহাজের কার্গো হোল্ডে নিয়ে যায়, বার্থ বরাবর ভ্রমণ করার এবং এর বুম অবস্থান সামঞ্জস্য করার ক্ষমতা সহ।
একটি জাহাজ লোডার একটি বন্দর টার্মিনাল থেকে কয়লা, শস্য, আকরিক, সিমেন্ট বা সারের মতো বাল্ক পণ্যগুলিকে একটি অপেক্ষারত জাহাজে স্থানান্তর করতে ব্যবহৃত হয়, সাধারণত একটি অবিচ্ছিন্ন পরিবাহক-ভিত্তিক লোডিং সিস্টেমের অংশ হিসাবে।
একটি জাহাজ লোডার ইয়ার্ড পরিবাহক বা মজুদ থেকে উপাদান গ্রহণ করে, বুম কাঠামোর মাধ্যমে একটি অভ্যন্তরীণ পরিবাহক বেল্ট বরাবর স্থানান্তর করে এবং জাহাজের কার্গো হোল্ডের উপরে অবস্থিত একটি স্পাউটের মাধ্যমে এটি নিষ্কাশন করে কাজ করে।
শিপ লোডারগুলি সাধারণত কয়লা, শস্য, লোহা আকরিক, সিমেন্ট এবং সার সহ শুকনো বাল্ক উপকরণগুলির জন্য ব্যবহৃত হয়, প্রতিটি উপাদানের ঘষিয়া তুলিয়া ফেলিতে সক্ষমতা, আর্দ্রতা কন্টেন্ট এবং ধূলিকণার বৈশিষ্ট্যের উপর ভিত্তি করে সরঞ্জামের নকশা পরিবর্তিত হয়।
শিপ লোডারের ধরনগুলি মূলত বুম মেকানিজম এবং গতিশীলতার মধ্যে আলাদা, যার মধ্যে রয়েছে বেল্টের ধরন, লাফিং, টেলিস্কোপিক এবং রেল মাউন্ট করা কনফিগারেশন, প্রতিটি আলাদা টার্মিনাল লেআউট এবং জাহাজের আকারের জন্য উপযুক্ত।
অনেক আধুনিক জাহাজ লোডার স্বয়ংক্রিয় বা আধা-স্বয়ংক্রিয় বৈশিষ্ট্যগুলি অন্তর্ভুক্ত করে, যেমন স্মার্ট পরিবাহক নিয়ন্ত্রণ এবং রিমোট বুম পজিশনিং, যদিও অটোমেশনের মাত্রা পুরানো এবং নতুন ইনস্টলেশনের মধ্যে উল্লেখযোগ্যভাবে পরিবর্তিত হয়৷
এটি শুকনো বাল্ক উপাদান পোর্ট ট্রান্সফার সিস্টেমের সামগ্রিক সমাধানের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে,
গবেষণা এবং উন্নয়ন, উত্পাদন এবং পরিষেবা
Copyright © হ্যাংজু আওটুও মেকানিকাল অ্যান্ড ইলেকট্রিক্যাল কোং, লিমিটেড All Rights Reserved. কাস্টম মেটেরিয়াল কনভেয়র ট্রান্সফার সিস্টেমগুলি উত্পাদনকারী